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随着国内车辆保有量的剧增,改装市场也愈加热闹起来,要说比较经典的案例,那必然少不了34C的改装了。将宝马3系改装成M3,奔驰C级改装成AMG C63,奥迪A4L改装成S4、RS4,几乎成了34C车主的常规操作,为此也投入大量的精力和金钱。这一点上必须要表扬最宠粉的奥迪,这台22款奥迪A4L 40TFSI燃速版出厂就自带RS运动套件,并配备quattro的加持,可以说外观运动姿态已拉满。不过RS套件除了能够满足车主之于外观造型的追求外,实际开起来与真正的RS级相去甚远。所以在颜值已心满意足的前提下,车主决定在素车阶段去艾森刷ECU释放动力潜能。
车型分析
这台奥迪A4L 40TFSI燃速型搭载着EA888 2.0T低功款发动机,原厂最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配的7速Stronic双离合变速箱,配备quattro四驱系统。
车辆信息:
品牌:AUDI奥迪
车型:A4L-2.0T-190HP
发动机:EA888
出厂日期:2022-10
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪A4L 40TFSI 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
艾森刷ECU特调后油门轻盈更跟脚,提速变快,动力输出更充沛且响应积极。加速推背感明显更强烈。切运动模式动力更加激进,加速前冲明显,动力随踩随有。稍有些不敢深踩,需要磨合一段时间这强劲的新动力。
车型分析
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车