奔驰GLC260加装TuningBox控制单元，油门无迟滞起步顺畅轻松！

这台18款奔驰GLC260虽然有4年多车龄，但因为一直是女士上下班驾驶，所以里程数不多，而且内外保养都非常到位。如今换作男士来开，明显感觉动力响应不够积极，特别是起步阶段，油门延迟明显，提速衔接也不够顺畅。需要转数拉高，时速攀升至50以后才够劲。结合车主需求，艾森工程师对整车系统进行检测，确认无故障后推荐先加装TuningBox试驾效果，如果后续对动力仍有更高需求，可以考虑刷一阶ECU性能程序。

车型分析

18款奔驰GLC260搭载着型号为M274的2.0T中功率版涡轮增压发动机。原厂最大功率为211马力欧（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩为350牛米/1200-4000rpm，传动系统匹配的9挡手自一体变速箱，同时配备前置四驱系统。

车辆信息：
品牌：BENZ奔驰
车型：GLC260-2.0T-211HP
发动机：M274
出厂日期：2018-06
硬件状态：素车
安装产品：加装TuningBox(外挂控制单元)

TuningBox外挂控制单元是专车专用的性能硬件，内置三个性能程序，通过让动力提前的方式，高效改善起步动力，在不增加发动机任何负荷前提下获得起步强劲动力，并且和艾森ECU升级配合使用效果更佳，以超高性价比深受车友喜欢。

施工过程

施工过程非常简单快捷，找到原厂油门踏板上方的位置传感器插头，拔下后对插TuningBox产品插头，原装位无损对接。最后处理好线束走线和固定，将TuningBox主机固定在车主指定位置。

试驾效果

开启TuningBox三阶程序模式后起步明显推背，前冲明显，车主稍感不失，下调至一阶程序后，电子油门迟缓基本消失，经过反复测试后，最终确定一阶模式即可满足需求，起步轻盈，提速衔接顺畅。