标致4008 1.6T艾森刷ECU特调，油门跟脚动力积极且迅猛！

17款标致4008 350THP刚上市就以惊艳的外观吸引了众多车友的关注，仿佛概念车一般的设计风格即便放在当下，那也是相当有个性的。各种夸张的线条和撞色的车身配色，看上去十分动感。比较可惜的是如此激进的外观，却配备了1.6T的发动机，相比高功率版本的380THP少了37马力/35扭矩。再加上原厂调校更趋近于家用，所以油门响应及动力输出都比较慵懒。也难怪车友们调侃其是“金玉其外，败絮其中”。所以车主选择到艾森进行ECU升级。

车型分析

17款标致4008 350THP搭载的PAS与宝马联合开发的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为167马力（123千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为245牛米/1400-4000rpm，传动系统匹配的6速Tiptronic手自一体变速箱。

车辆信息：
品牌：PEUGEOT标致
车型：4008-1.6T-167HP
发动机：350THP
出厂日期：2016-11
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳

定制方案

艾森发布标致4008 350THP 1.6T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

试驾反馈

艾森刷ECU特调后油门轻盈更跟脚，提速顺畅轻快。加速动力迟滞明显减缓，动力来的更快更直接。动力储备充足，驾控更得心应手。

施工过程

艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车