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近日，艾森顺德运营中心迎来了一台别克君威2.0T，车主叶先生是香港人，在大陆用朋友的身份证买了这台别克君威2.0T。

叶先生告诉工程师：“这台君威2.0T，给他最大的感觉就是底盘扎实，外观漂亮、大气，动力强劲。但是美中不足的就是动力衔接方面不行。家中还有一台全改了的标志307手动款，可是这台君威开不如家里的307驾驶起来有感觉。”

经过多方面了解，终于选择艾森，用叶先生自己的话说就是：“做改装就要选择最权威，分店最多的品牌，质量才有保障。”

叶先生是位爱车之人，对爱车呵护备至，这台君威2.0T外观特别漂亮，直观看上去有点像君威的旗舰版GS版本一样酷，应该说比GS的外观更加炫丽才对。不仅如此，车主还对进排气、刹车、轮毂、轮胎进行了升级，唯一就差ECU升级了。

由于叶先生平时工作比较忙，香港、深圳、东莞三头跑。很早之前就交付了定金，可是一直没空过来，这次升级可谓是百忙之中抽空完成的。

对于美系车的升级，艾森可谓是ECU行业的佼佼者。顺德运营中心的工程师也是升级过多台君越、君威车型，算的上的拿手好戏。

工程师首先对车辆进行了细致的检查，确认无任何问题后，使用专业设备将数据读取出来，发送给美国EPS进行专业“一对一”调校。由于和国外有近13个小时的时差，所以叶先生选择留在这里过夜，等第二天数据写入才离开。

第二天一早，国外通知数据传回。工程师立即将数据写入原车，对车辆再一次进行检查。确认无任何故障码后，升级圆满完成。

 

原始参数:马力220HP，扭矩350NM

艾森效果:马力250HP，扭矩400NM

这次试车比较特殊，因为原来车来的时候是3个人，现在加上工程师一共4个人来试车，可以说这台车已经满座了，但马力的提升不是吹的，一踩油门，叶先生说：“嗯，有劲了，拉这么多人都有感觉，不错！”试完车叶先生要赶回深圳了，工程师告诉车主：“车子磨合一箱油左右时间动力衔接会更顺畅更好的。”