“1.6L排量车平时在市区开着也可以，动力上没有太大的奢望够用即可，另外当时考虑买这个车也因为油耗低，但是4月开始夏日就不远了，想起开空调开车的日子就纠结，爬个坡提个速车子就偷懒，这动力必须要提升！”

 

近日艾森保定运营中心就迎一位晶锐车主，车主反应这款车正常行驶油耗动力都很不错，但是夏天开空调或者爬坡的时候却不尽人意，希望通过艾森ECU升级来为爱车提升动力，改善操控性的缺陷。

晶锐1.6L

 

随着汽车行业在国内不断发展，越来越多的车主对车微型车、紧凑型车更加钟爱，外形小巧可爱、节省空间、油耗偏低，种种的优势在国内发展的也日趋主流，但是外表小巧的同时，却张显得动力不足。通过艾森ECU升级这台晶锐1.6L可以提升13HP、16NM，车主了解数据之后表示满意，马上确定升级。

晶锐1.6L

Fabia晶锐搭载了1.6L的I.R.F.P发动机，Bosch ME7.5.20发动机控制系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术，动力衔接也比较流畅，所以平日开车不是很猛的车友还是很喜欢这款车的。这台车的升级操作对于艾森工程师来讲轻车熟路。

晶锐1.6L

工程师读取电脑程序之后发送到国外总部进行一对一的细致调校，整个升级过程2个多小时完成。

晶锐1.6L

如果说前期的升级操作是整个作业的铺垫，那试驾肯定就是高潮的部分啦！车主在程序写入之后已经跃跃欲试，在启动车子预热之后立马与工程师一共进行了试驾。

晶锐1.6L

车主倒车出店，刚开了一公里左右就调头返回，工程师以为车主对效果有意见，没想到车主反馈“刚一打火，挂入倒档就感到了变化，开了一圈也就1公里寻思回来吧，感觉很好，和我预想的一致！”

原始参数:马力105HP，扭矩155NM

艾森效果:马力118HP，扭矩171NM