别克英朗1.6T ECU+TCU艾森同时升级 铸就真正强悍美国青年

“您好，艾森什么时候能刷别克英朗这款车，变速箱反映太迟缓了”

“我的车是别克英朗1.6T，这车没进入涡轮的时候起步太肉，超车也不给力，中后程的加速也迟缓，让喜欢速度的我情以何堪”

“艾森，我的车是英朗，这车市区开油耗太高了，有没有解决办法”。

最近艾森400电话咨询英朗ecu升级的车主络绎不绝，很多车主都有相似的上述对话。现在艾森宣布这些问题我们可以完美解决，让您的英朗变身强悍的“美国青年”，近日艾森包头运营中心就迎来这样位IT精英的爱车——英朗XT 1.6T。

英朗所用的1.6T发动机对于我们来说并不陌生，因为这与新君威1.6T上搭载的发动机完全一样。涡轮增压技术的应用可以让这台1.6升直列四缸汽油发动机，发挥出135kw的最大功率和235Nm的扭矩，与同级别车型相比，绝对完胜。但是对于这位“美国青年”还有着巨大的能力在体内隐藏，等待艾森为其激发。

这款车采用新的美系升级设备进行调校，因为和美国EPS公司有13个小时的时差，所以需要第一天读程序第二天写入，中间也不会耽误车主用车，不拆电脑的升级技术让车主很放心。

经过一天等待，工程师联系车主程序已经调校完毕，车主立即到店，期待为自己的爱车注入新的血液。