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雷克萨斯一直以来给大家的印象就与德系车截然不同,更多体现的是“匠心”精神,喜欢追求一种均衡感,并不在乎或者炫耀自己的动力有多牛,也不会大肆宣扬内在的豪华感。直到雷克萨斯NX的问世,其骨子里的那份对个性的追求,配合上更加激进的车身线条,由内而外都能展现出它的不安分。这台17款雷克萨斯NX300车主原本有意愿换新车,但考虑到车况保养的很好,而且开了6年多基本上没什么大毛病,而且就现在而言,在街道上这台NX300依旧颜值在线,为了寻求更多新鲜感,所以选择到艾森进行ECU升级。
车型分析
17款雷克萨斯NX300搭载着自主研发的代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机,原厂最大功率为238马力(175千瓦)/4800-5600rpm,最大扭矩为350牛米/1650-4000rpm,传动系统匹配的6速自动变速箱。
车辆信息:
品牌:LEXUS雷克萨斯
车型:NX300-2.0T-238HP
发动机:8AR
出厂日期:2017-09
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布雷克萨斯NX300 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
雷克萨斯NX300 2.0T艾森刷ECU特调后开起来油门轻盈更跟脚,动力响应积极且明显变充沛。提速顺畅,加速超车从容自信。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车