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奔驰GLA作为家族中小字辈的成员,在性格上并不像是奔驰应有的风格。强调年轻化的设计理念,再加上偏运动性能的悬挂调校等,都凸显其个性的一面。实际开起来也体会不到多少SUV的气息。犹豫坐姿被设计得很低,所以给人的第一感觉像是驾控一台轿跑,这也让很多车主对其动力表现充满了期待。这台17款的奔驰GLA220也不例外,车主对原厂配备的2.0T低功款发动机早已没有什么新鲜感,考虑到车况保养一直很到位,但不想大动干戈的进行硬件改装,所以选择到艾森进行ECU升级。
车型分析
17款奔驰GLA220的动力总成还是延续了老款车型上的发动机,配备的M270的2.0T低功款发动机.原厂最大功率为184马力(135千瓦)/5000rpm,峰值扭矩为300牛米/1200-4000rpm,传动系统匹配的依旧是7速双离合变速箱。
车辆信息:
品牌:BENZ奔驰
车型:GLA220-2.0T-184HP
发动机:M270
出厂日期:2017-06
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奔驰GLA220 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
试驾反馈
油门轻盈更跟脚,加速动力明显变激进。提速轻快换挡顺畅,实测01缩短1.5秒多。
车型分析
艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车